JAPAN BIKE SERVICE
milano
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Se volete sapere di più su di me dovete sciropparvi un po' di storia: infatti la sede della mia officina altro non è che quella di una delle più vecchie motofficine indipendenti della zona sud di Milano.
Caso volle infatti che nel 1968 l'allora poco più che ventenne Francesco rilevasse per poche lire il negozietto di biciclette della zona.
Sempre il caso volle che in questo piccolo buco di officina si riparasse anche qualche scalcinato motorino.
Giocoforza il nostro giovane imprenditore dovette ingegnarsi non poco; l'esperienza maturata pasticciando i motorini nel cortile di casa fu d'aiuto e nel giro di pochi mesi si passò dalla riparazione delle bici a quella dei ciclomotori.
I tempi erano quelli della grande crescita e Francesco non ci mise molto: a metà degli anni '70 era già un ottimo meccanico e la piccola officina ospitava sempre più motociclette pesanti.
Lavorare su grosse Moto Guzzi, snelle Triumph Bonneville e potentissime Norton Commando non fu più un sogno.
Gli anni '80 videro la comparsa dei giapponesi che iniziarono a dominare il mercato delle maximoto da strada.
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